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MO Batteries

電動バイクのフリートオペレーションをサポート

企業サマリー

MO Batteriesは、東南アジアで電動バイクのフリートを運営する企業です。MOは、フリートの運用要件を分析し、それに合わせたソリューションを提供しています。MOは、フリートオペレーターに対して、独自の電動バイク、バッテリー、メンテナンス、保険ソリューションを提供しています。

拠点

🇸🇬 シンガポール

CEOのMBTI

-

[test1]インタビュータイトル


01

2019年8月に設立されたEV(電気自動車)会社で、バッテリー交換システムを提供


02

フリートオペレーターが充電インフラを構築または維持する必要がないように、各フリートに固有の電動バイク、バッテリー、メンテナンス、保険ソリューションを特定するために分析


03

バッテリー交換は、フリートオペレーターの施設へのアクセスなしで24時間365日行われる


MOバッテリーのアイデアが生まれました。

- いつから始まったの?

オリビエ・ヴァン・ハーデンブルックとトーマス・ストライトバーグがシンガポールのINSEADでエグゼクティブMBAを取得していた頃、東南アジアで電動バイクの充電ソリューションを提供する会社、MO Batteriesのアイデアを思いつきました。

オリビエは銀行員で、経営管理や事業開発の分野で豊富な経験を積んでいます。一方、トムは弁護士としてキャリアをスタート。一方、トムは弁護士としてキャリアをスタートさせ、その後、投資銀行家として銀行業界に身を置き、その後、起業家、エンジェル投資家へと転身しました。

その後、ポール・ブーイとグレッグ・ウィリスに事業アイデアを相談し、彼らもMOバッテリーの共同創業者として参画することになりました。

オリビエやトムと違って、2人は電気自動車(EV)分野で何らかの経験を積んできた。グレッグはバイク業界でキャリアを積み、最近ではハーレーダビッドソンの日本法人でマネージングディレクターを務め、ハーレーダビッドソンの電気バイク「ライブワイヤー」のSEAでの発売を担当した。

一方、ポールは科学者であり発明家でもあり、複雑な最適化の課題を専門としています。最近のプロジェクトでは、シンガポール政府と共同で公共バス網の電化に取り組み、3つの特許を取得しています。

- いつから始まったの?

オリビエ・ヴァン・ハーデンブルックとトーマス・ストライトバーグがシンガポールのINSEADでエグゼクティブMBAを取得していた頃、東南アジア(SEA)で電動バイクのフリート充電ソリューションを提供する会社、MOバッテリーのアイデアを思いつきました。

オリビエは銀行員で、経営管理や事業開発の分野で豊富な経験を積んでいます。一方、トムは弁護士としてキャリアをスタート。その後、投資銀行家として銀行業界に身を置き、起業家、エンジェル投資家へと転身しました。

その後、ポール・ブーイとグレッグ・ウィリスに事業アイデアを相談し、彼らもMOバッテリーの共同創業者として参画することになりました。

オリビエやトムと違って、2人は電気自動車(EV)分野で何らかの経験を積んできた。グレッグはバイク業界でキャリアを積み、最近ではハーレーダビッドソンの日本法人でマネージングディレクターを務め、ハーレーダビッドソンの電気バイク「ライブワイヤー」のSEAでの発売を担当した。

一方、ポールは科学者であり発明家でもあり、複雑な最適化の課題を専門としています。最近のプロジェクトでは、シンガポール政府と共同で公共バス網の電化に取り組み、3つの特許を取得しています。

オリビエ・ヴァン・ハーデンブルックとトーマス・ストライトバーグがシンガポールのINSEADでエグゼクティブMBAを取得していた頃、東南アジアで電動バイクの充電ソリューションを提供する会社、MO Batteriesのアイデアを思いつきました。

オリビエは銀行員で、経営管理や事業開発の分野で豊富な経験を積んでいます。一方、トムは弁護士としてキャリアをスタート。一方、トムは弁護士としてキャリアをスタートさせ、その後、投資銀行家として銀行業界に身を置き、その後、起業家、エンジェル投資家へと転身しました。

その後、ポール・ブーイとグレッグ・ウィリスに事業アイデアを相談し、彼らもMOバッテリーの共同創業者として参画することになりました。

オリビエやトムと違って、2人は電気自動車(EV)分野で何らかの経験を積んできた。グレッグはバイク業界でキャリアを積み、最近ではハーレーダビッドソンの日本法人でマネージングディレクターを務め、ハーレーダビッドソンの電気バイク「ライブワイヤー」のSEAでの発売を担当した。

一方、ポールは科学者であり発明家でもあり、複雑な最適化の課題を専門としています。最近のプロジェクトでは、シンガポール政府と共同で公共バス網の電化に取り組み、3つの特許を取得しています。

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